香港到蒙巴薩

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關日	船公司

香港港口貨物吞吐量創(chuàng)歷史新低

去年香港港口吞吐量報2011.4萬標箱，按年下跌 9.5%，為連續(xù)四年錄得下跌，更創(chuàng)下13年新低，全球排名續(xù)下跌一位至第五名。
尼日利亞海港的貨物停留時間在非洲仍然最高

由尼日利亞托運人委員會（NSC）資助的一項研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
東方海外：聯(lián)盟整合非行業(yè)壞事

2016年5月4日，東方海外（OOCL）財務總監(jiān)董立新在股東周年大會后表示，聯(lián)盟的調(diào)整在業(yè)內(nèi)并不意外，近年航運業(yè)經(jīng)歷市場波動，整合早已在業(yè)內(nèi)醞釀，預計新聯(lián)盟可于2017年次季開始運營，將在超過40條航線上展開合作，船舶數(shù)量超350艘，可為客戶提供更有保障的服務，他相信新聯(lián)盟在業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模，其成立對整個行業(yè)亦不是一件壞事。

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